Kotimaisten kemikaalien markkinat ovat kokonaisuudessaan osoittaneet järkevää laskua vuonna 2022. Yrityskerhojen tilastojen mukaan 64 %:n vuonna 2022 seuratuista 106 valtavirran kemikaalituotteesta osuus oli 64 % ja 36 % nousua. Kemiantuotteiden markkinoilla havaittiin uusien energialuokkien nousua, perinteisten kemikaalien laskua ja perusraaka-aineiden vakiintumista. Tässä numerossa käynnistetyssä "Katsaus vuoden 2022 kemikaalimarkkinoihin" -sarjassa valitaan analysoitaviksi eniten nousevat ja laskevat tuotteet.
Vuosi 2022 on epäilemättä litiumsuolamarkkinoilla nousukauden huippuvuosi. Litiumhydroksidi, litiumkarbonaatti, litiumrautafosfaatti ja fosfaattimalmi olivat kemiallisten tuotteiden kasvulistan neljä kärkisijaa. Erityisesti litiumhydroksidimarkkinat, jotka olivat vuoden aikana voimakkaan nousun ja sivuttaisen nousun pääosassa, nousivat lopulta listan kärkeen 155,38 prosentin vuotuisella kasvulla.
Kaksi kierrosta vahvaa nousua ja innovatiivista huippua
Litiumhydroksidimarkkinoiden trendi vuonna 2022 voidaan jakaa kolmeen vaiheeseen. Vuoden 2022 alussa litiumhydroksidimarkkinat avasivat markkinat keskimääräisellä 216 700 yuanin hinnalla (sama alla oleva tonnihinta). Ensimmäisen neljänneksen voimakkaan nousun jälkeen se pysyi korkealla tasolla toisella ja kolmannella neljänneksellä. Keskimääräinen hinta päättyi 10 000 yuaniin, ja vuoden aikana nousua oli 155,38 %.
Litiumhydroksidimarkkinoiden neljännesvuosittainen kasvu vuoden 2022 ensimmäisellä neljänneksellä oli 110,77 %, josta helmikuussa kasvu oli vuoden suurin 52,73 %. Yrityskerhojen tilastojen mukaan tässä vaiheessa sitä tukee ylävirran malmi, ja litiumkarbonaatin hinta on edelleen tukenut litiumhydroksidia. Samaan aikaan litiumhydroksidin kokonaiskäyttöaste laski noin 60 prosenttiin raaka-aineiden niukkuuden vuoksi, ja tarjontapinta oli tiukka. Litiumhydroksidin kysyntä alavirran korkeanikkelisten kolmikomponenttisten akkujen valmistajilla on kasvanut, ja kysynnän ja tarjonnan epäsuhdan vuoksi litiumhydroksidin hinta on noussut voimakkaasti.
Litiumhydroksidimarkkinat heikkenivät vuoden 2022 toisella ja kolmannella neljänneksellä voimakkaasti, ja keskihinta nousi hieman, 0,63 %. Huhtikuusta toukokuuhun 2022 litiumkarbonaatin tarjonta heikkeni. Joidenkin litiumhydroksidivalmistajien uuden kapasiteetin vapautuminen lisäsi kokonaistarjontaa, kotimaisen jakeluketjun spot-hankinnan kysyntä hidastui ja litiumhydroksidimarkkinat näyttivät korkeilta. Kesäkuusta 2022 alkaen litiumkarbonaatin hintaa nostettiin hieman litiumhydroksidin markkinaolosuhteiden tukemiseksi, kun taas jakeluketjun tiedustelujen innostus parani hieman. Se nousi 481 700 yuaniin.
Litiumhydroksidimarkkinat nousivat jälleen vuoden 2022 neljännen neljänneksen alkaessa, ja ne kasvoivat 14,88 % neljännesvuosittaisella kasvulla. Sesonkiaikana uusien energiaajoneuvojen tuotanto ja myynti terminaalissa on kasvanut merkittävästi, ja markkinoita on vaikea löytää. Päällekkäinen uusi energiatukipolitiikka lähestyy loppuaan, ja jotkut autovalmistajat valmistautuvat etukäteen ajamaan litiumhydroksidimarkkinoita vahvan energia-akkujen kysynnän vuoksi. Samaan aikaan kotimaisen epidemian vaikutuksesta markkinoiden spot-tarjonta on tiukkaa, ja litiumhydroksidimarkkinat nousevat jälleen. Marraskuun puolivälin 2022 jälkeen litiumkarbonaatin hinta laski, ja litiumhydroksidimarkkinat laskivat hieman, ja lopullinen hinta sulkeutui 553 300 yuaniin.
Ylävirran raaka-aineiden saatavuus on tiukkaa
Vuoteen 2022 katsottuna litiumhydroksidimarkkinat nousivat sateenkaaren lailla, ja myös muut litiumsuolasarjan tuotteet menestyivät kirkkaasti. Litiumkarbonaatin hinta nousi 89,47 %, litiumrautafosfaatin hinta kasvoi 58,1 % vuodessa ja litiumrautafosfaatin fosforimalmin vuotuinen kasvu oli myös 53,94 %. Alan johtopäätös on, että litiumsuolan hinnan nousun pääasiallinen syy vuonna 2022 on litiumresurssien hinnan jatkuva nousu, mikä on johtanut litiumsuolan tarjonnan jatkuvaan puutteeseen ja siten nostanut litiumsuolan hintaa.
Liaoningin uuden energia-akkujen markkinointihenkilöstön mukaan litiumhydroksidi jaetaan pääasiassa kahteen tuotantoreittiin: litiumhydroksidiin ja suolajärveen. Litiumhydroksidi teollisuusluokan litiumkarbonaatin jälkeen. Vuonna 2022 litiumhydroksidia käyttävät yritykset kärsivät niukoista mineraalivaroista. Toisaalta litiumhydroksidin tuotantokapasiteetti on rajallinen litiumvarojen puutteen vuoksi. Toisaalta tällä hetkellä on kourallinen International Battery Faucetin sertifioimia litiumhydroksidin tuottajia, joten huippuluokan litiumhydroksidin tarjonta on rajallisempaa.
Ping An Securitiesin analyytikko Chen Xiao huomautti tutkimusraportissaan, että raaka-aineongelma on merkittävä häiriötekijä litium-akkujen teollisuusketjussa. Suolajärvien suolaliuoslitiumin nostoreiteillä sään viilenemisen vuoksi suolajärvien haihtuminen vähenee, ja tarjonnassa on pulaa, erityisesti ensimmäisellä ja neljännellä neljänneksellä. Litiumrautafosfaatin niukkojen resurssien ominaisuuksien vuoksi spot-tarjonta oli riittämätöntä, mikä edisti korkeaa toimintatasoa, ja vuotuinen kasvu oli 53,94 prosenttia.
Terminaalin uuden energian kysyntä kasvoi
Keskeisenä raaka-aineena korkean nikkelin sisältäville kolmikomponenttisille litiumioniakuille, uuden energian ajoneuvoteollisuuden kysynnän voimakas kasvu on tarjonnut lähdettä, joka on motivoinut sitä enemmän kuin litiumhydroksidin hintojen nousu.
Ping An Securities huomautti, että uusien energiapäätemarkkinoiden vahvuus jatkui vuonna 2022 ja niiden suorituskyky oli edelleen häikäisevä. Litiumhydroksidin alavirran akkutehtaiden tuotanto on aktiivista, ja korkean nikkelipitoisuuden omaavien kolmiosakkujen ja rautalitiumionin kysyntä kasvaa edelleen. Kiinan autoliiton uusimpien tietojen mukaan uusien energiapääteajoneuvojen tuotanto ja myynti olivat tammikuusta marraskuuhun 2022 6,253 miljoonaa ja 60,67 miljoonaa kappaletta, mikä on keskimääräinen kasvu edellisvuoteen verrattuna, ja markkinaosuus oli 25 prosenttia.
Resurssipulan ja vahvan kysynnän vuoksi litiumsuolojen, kuten litiumhydroksidin, hinta on noussut pilviin, ja litiumsähköteollisuus on vaipunut "ahdistukseen". Sekä akkumateriaalien toimittajat, valmistajat että uuden energian autovalmistajat lisäävät litiumsuolojen ostojaan. Vuonna 2022 useat akkumateriaalien valmistajat allekirjoittivat toimitussopimuksia litiumhydroksiditoimittajien kanssa. Avchem Groupin kokonaan omistama tytäryhtiö allekirjoitti akkulaatuisen litiumhydroksidin toimitussopimuksen Axixin kanssa. Se on myös allekirjoittanut sopimuksia Tianhua Super Cleanin tytäryhtiön Tianyi Lithiumin ja Sichuan Tianhuan kanssa akkulaatuisista litiumhydroksidituotteista.
Akkuyhtiöiden lisäksi myös autoyhtiöt kilpailevat aktiivisesti litiumhydroksidin toimittamisesta. Vuonna 2022 raportoitiin, että Mercedes-Benz, BMW, General Motors ja muut autoyhtiöt ovat allekirjoittaneet akkulaatuisen litiumhydroksidin toimitussopimuksia, ja Tesla ilmoitti myös rakentavansa akkulaatuisen litiumhydroksidikemiantehtaan ja siirtyvänsä suoraan litiumkemikaalien tuotantoon.
Kokonaisuutena uuden energian autoteollisuuden kukoistavat kehitysnäkymät ovat tuoneet valtavan kysynnän litiumhydroksidille, ja litiumresurssien pula tuotantoketjun alkupäässä on johtanut litiumhydroksidin rajalliseen tuotantokapasiteettiin, mikä on nostanut sen markkinahinnan korkealle tasolle.
Julkaisun aika: 02.02.2023