Täyden vapauttamisen jälkeen sosiaalinen talous on noussut aiemmasta jännitteiden demonista takaisin vakaaseen tilaan. Myös epidemian vuoksi paisuneet raaka-aineet ovat vähitellen jäähtymässä. Näistä autoteollisuuteen liittyvien pinnoitteiden, akkujen ja autoteollisuuteen liittyvien raaka-aineiden hinnat ovat merkittävästi vähentyneet.
Vuonna 2022 autoteollisuuden kehityksen ja raaka-ainepulan vuoksi litiumkarbonaatin hinta saavutti huippunsa 600 000 yuanissa tonnilta kuukaudessa! Marraskuusta 2022 lähtien litiumkarbonaatin hinta on ollut laskusuunnassa, ja tämä trendi jatkuu edelleen. Guanghua Junin seurannan mukaan 8. maaliskuuta mennessä teollisuuslaatuisen litiumkarbonaatin hinta laski 28,65 %, jopa 140 000 yuania tonnilta!
Kotimaisen sekoitetun hiilihapotuksen hinta 2022-12-09-2023-03-09
Laatu: Teollisuuslaatu
Uuden energian ajoneuvojen myynnin merkittävän laskun, litium-akkujen kysynnän ja litiumkarbonaattiraaka-aineiden kysynnän odotetaan edelleen laskevan.
Lisäksi autoteollisuuden ketjun tärkeänä materiaalina pinnoite on kohdannut hintahaasteita myös heikon automyynnin vuoksi. Kiina on maailman keskittynein automaalien tuotanto- ja myyntialue, ja sen osuus maailmanlaajuisesta on 25 %, mikä on paljon enemmän kuin Yhdysvaltojen ja Euroopan alueellisten markkinoiden.
Pinnoitteiden, kuten hartsien, raaka-aineiden, liuottimien, lisäaineiden jne., sekä kuumien raaka-aineiden, kuten epoksihartsin, polyuretaanin ja muiden raaka-aineiden, hinnat laskivat. Epoksihartsin hinnat laskivat kuukausittain 1233 yuania tonnilta, mikä on 7,4 %. Epätäydellisten tilastojen mukaan rakenteilla olevien epoksihartsiprojektien määrä on yli 4 miljoonaa tonnia vuodessa ja kokonaiskapasiteetti yli 6 miljoonaa tonnia vuodessa. Viime aikoina markkinoilla on kuitenkin vähitellen alkanut esiintyä uutisia tuotannon viivästymisestä, ja epoksihartsimarkkinoiden odotetaan olevan edelleen pääosin heikot.
Kysynnän puute, tuotannon viivästykset ja hinnankorotukset ovat valheita?
Kaksi suosittua materiaalia, jotka ovat hallinneet listaa pitkään, ovat jäähtymässä, ja suurten kuluttajatuotteiden, kuten autojen ja talojen, hinnat laskevat. Päätekuluttajamarkkinoiden odotetaan laskevan vähitellen lyhyellä aikavälillä. Lisäksi kotimaiset kuluttajamarkkinat ovat muuttuneet, valtio on toteuttanut politiikkoja, kuten vihreää kehitystä ja teollisuusrakenteen muutosta ja parantamista, tehostanut ympäristönsuojelun ja turvallisuuden valvontaa, rajoittanut tuotantoa ja viivästynyt tuotantoa, ja lyhyellä aikavälillä markkinoilla on alaspäin suuntautuvan volatiliteetin riskejä. On kiinnitettävä huomiota virallisten hintojen vakauttamistoimenpiteiden toteuttamiseen, ja hinnankorotusten odotetaan hidastuvan.
Julkaisun aika: 13.3.2023