Täydellisen vapauttamisen jälkeen sosiaalinen talous on noussut edellisestä jännitysdemonista takaisin vakauden tilaan. Raaka -aineet, jotka ovat turvonneet epidemian takia, ovat myös vähitellen jäähtyneet. Niistä, ja autoteollisuuteen liittyvät pinnoitteet, akut ja autoteollisuuteen liittyvät pinnoitteet vähenevät huomattavasti.
Vuonna 2022 autoteollisuuden kehityksen ja raaka -aineiden pulan vuoksi litiumkarbonaatti saavutti huipun 600 000 yuan/tonni kuukauden sisällä! Marraskuusta 2022 lähtien litiumkarbonaatti on ollut laskusuuntauksella, joka jatkuu tähän päivään saakka. Guanghua Junin seurannan mukaan 8. maaliskuuta alkaen teollisuusluokan litiumkarbonaatti laski 28,65%, jopa 140 000 yuania/tonnia!
Hiilidioksidi Kotimainen sekoitettu hinta 2022-12-09-2023-03-09
Arvio: Teollisuusluokka
Uuden energian ajoneuvojen myynnin huomattavan vähentymisen odotetaan, että litiumparistojen ja litiumkarbonaatin raaka-aineiden kysynnän vuoksi hinnalla on edelleen laskusuuntainen tila.
Lisäksi tärkeänä autoteollisuuden ketjun materiaalina, pinnoitteen, johtuen myös huonoista autojen myynnistä hinnan haasteista. Kiina on maailman autoteollisuuden maalaustuotanto ja keskittyneimmän alueen myynti, jonka osuus on 25 prosenttia maailmanlaajuisista, paljon enemmän kuin Yhdysvallat ja Euroopan alueelliset markkinat.
Pinnoitteet ylävirtaan, mukaan lukien hartsit, raaka -aineet, liuottimet, lisäaineet jne., Kuumat raaka -aineet, kuten epoksihartsi, polyuretaani ja muut raaka -aineet, osoittivat laskun, mukaan lukien epoksihartsi kuukausien aikana 1233 yuan/tonni, lasku 7,4%. Epätäydellisten tilastojen mukaan tällä hetkellä rakenteilla olevien epoksihartsiprojektien laajuus on jopa yli 4 miljoonaa tonnia vuodessa, ja kokonaiskapasiteetti on yli 6 miljoonaa tonnia vuodessa. Uutiset viivästyneestä tuotannosta esiintyy kuitenkin vähitellen markkinoilla äskettäin, ja epoksihartsimarkkinoiden odotetaan olevan edelleen pääasiassa heikko.
Kysynnän puute, tuotannon viivästykset ja hinnankorotukset ovat vääriä?
Kaksi suosittua materiaalia, jotka hallitsevat luetteloa pitkään, ovat jäähdytyksiä, ja suurten kuluttajatuotteiden, kuten autojen ja talojen, hinnat laskevat. Terminaalien kuluttajamarkkinat odotetaan vähenevän lyhyellä aikavälillä. Lisäksi kotimaan kuluttajamarkkinat ovat muuttuneet, valtio on toteuttanut politiikkoja, kuten vihreän kehityksen ja teollisuuden rakenteen muutosta ja päivittämistä, tehostettua ympäristönsuojelua ja turvallisuuden valvontaa, rajoitettua tuotantoa, viivästynyttä tuotantoa ja lyhyellä aikavälillä markkinoilla vähenevät epävakauden riskit. Tarve kiinnittää huomiota virallisten hintojen vakauttamistoimenpiteiden toteuttamiseen, odotetaan, että hinnankorotuksen vauhti hidastuu.
Viestin aika: maaliskuu 13-2023