Kotimainen epidemia toistuva, ulkomaalainen ei myöskään lopeta, ”voimakas” lakko aalto hyökkäykseen!
Strike Wave on tulossa! Globaaleja toimitusketjuja vaikuttaa!
Inflaation vaikuttaminen, Chilessä, Yhdysvalloissa, Etelä -Koreassa, Euroopassa ja muissa paikoissa, joilla oli vakava vaikutus paikalliseen logistiikkajärjestelmään, ja vaikuttivat myös jonkin verran energian tuontia Kemikaalit, jotka voivat edelleen pahentaa paikallista energiakriisiä.
Euroopan suurin jalostamo alkoi iskua
Äskettäin yksi Manner -Euroopan suurimmista jalostamoista on alkanut iskua, mikä johtaa yhä vakavampaan dieselkriisiin Euroopassa. EU: n energiakriisi voi kasvaa, kun työvoimatoimenpiteet, raakaöljytuotteet ja Euroopan unionin valmistelut Venäjän tarjonnan katkaisuun.
Lisäksi Ison -Britannian lakkokriisi on puhjennut. Agence France -presse ilmoitti 25. marraskuuta, että paikallinen aika, Agence France -presse ilmoitti, että 300 000 jäsenen kuninkaallinen instituutti ilmoitti virallisesti, että kansallinen lakko pidetään 15. ja 20. joulukuuta, jota ei ole pidetty 106 vuodesta. Vigilantisempää on, että muilla Yhdistyneen kuningaskunnan teollisuudenaloilla on myös riski, että suuret askeleet iskut, mukaan lukien rautatietyöntekijät, postityöntekijät, koulunopettajat jne., Altetaan protestoida korkeita elinkustannuksia.
Chilen satamatyöntekijöiden rajoittamaton ajanjakso lakko
San Antonion sataman, Chilen, työntekijät jatkavat. Tämä on Chilen suurin konttiterminaali.
Lakon takia seitsemän alusta oli ohjattava. Yksi autonkuljetusalus ja yksi konttikuljetusalus pakotettiin purjehtimaan suorittamatta purkamista. Santos Express, HAPAG Lloyd -säiliö, viivästyy myös satamassa. On selvää, että iskut ovat vahingoittaneet vakavasti koko logistiikkajärjestelmää. Lokakuussa satamien vakiorasioiden lukumäärä laski 35%ja viimeisen kolmen kuukauden keskiarvo on laskenut 25%.
Korean kuorma -auton kuljettajalla on iso lakko
Etelä -Korean rahtiautojen kuljettaja, joka liittyy unioniin, aikoo aloittaa 24. marraskuuta tämän vuoden toisen kansallisen lakon pitämiseksi, mikä voi aiheuttaa suurten petrokemian tehtaiden valmistus- ja toimitusketjun.
Edellä mainittujen maiden lisäksi Yhdysvaltain rautatietyöntekijät järjestävät suuren lakon.
Yhdysvaltain ”lakko vuorovesi” aiheutti yli 2 miljardin Yhdysvaltain dollarin menetyksen päivässä,
Erilaiset kemikaalit voivat olla tarjonnan ulkopuolella.
Syyskuussa Biden -hallituksen puuttuessa Yhdysvaltojen 30 vuoden suurimman 30 vuoden superlakkoon, joka johtaa jopa 2 miljardin dollarin menetykseen Yhdysvaltain rautatietyöntekijöiden lakkokriisin ilmoitetuksi!
Yhdysvaltain rautatieyhtiö ja ammattiliitot pääsivät alustavaan sopimukseen. Sopimus osoittaa, että se korottaa työntekijöiden palkkaa 24%viiden vuoden kuluessa vuodesta 2020 vuoteen 2024 ja maksaa keskimäärin 11 000 dollaria jokaiselle unionin jäsenelle hyväksynnän jälkeen. Unionin jäsenten on hyväksyttävä kaikki.
Viimeisimpien uutisten mukaan 4 ammattiliittoa on kuitenkin äänestänyt sopimuksen vastustamisesta. Yhdysvaltain rautatielakko pidetään jo 4. joulukuuta!
On selvää, että rautatieliikenteen jousitus voi jäätyä lähes 30%Yhdysvaltojen rahdinkuljetuksista (kuten polttoaine, maissi ja juomavesi), jotka laukaisevat inflaation, joka aiheuttaa kuljetussarjan Yhdysvaltain energian, maatalouden, Maatalouden, valmistuksen kuljetuksissa. , terveydenhuolto- ja vähittäiskaupan kysymys.
Yhdysvaltain rautatieyhdistys totesi aiemmin, että jos sopimusta ei pääse ennen 9. joulukuuta, Yhdysvalloissa voi olla lähes 7000 laivajunaa taukoon ja päivittäinen tappio ylittää 2 miljardia dollaria.
Erityisten tuotteiden kannalta rautatieyhtiöt kertoivat viime viikolla, että rahtitietäjat ovat lopettaneet vaarallisten ja turvallisuusherkkien materiaalien lähetysten hyväksymisen mahdolliselle pysähdykselle varmistaakseen, että arkaluontoiset last
Muista, että Yhdysvaltojen viimeinen lakko, johtava kotimainen petrokemian tuottaja Lyondellbasell antoi ilmoituksen, jonka mukaan rautatieyhtiö oli asettanut vaarojen kemikaaliensa, mukaan lukien eteenioksidi, allyylialkoholi, eteeni ja styreeni, lähettämisen.
Chemtrade Logistics -tulorahasto sanoi myös, että yhtiön liiketuloksiin voi vaikuttaa olennaisesti negatiivisesti. ”Chemtraden toimittajat ja asiakkaat luottavat rautatiepalveluun raaka-aineiden ja valmiiden tuotteiden siirtämiseksi, ja lakkojen valmisteltaessa monet Amtrak-yritykset ovat alkaneet ennalta ehkäisevästi rajoittaa tiettyjen lastien liikkumista, mikä vaikuttaa Chemtraden kykyyn lähettää klooria, rikkiä Dioksidi ja rikkivety asiakkaille, jotka alkavat tällä viikolla ”, yritys sanoi.
Lakkouhalla on suurin vaikutus etanoliin lähinnä rautatiekuljetusten kautta. ”Lähes kaikki etanolit kuljetetaan rautatien läpi ja tuotetaan keskus- ja länsi -alueilla. Jos etanolin kuljetus on rajoitettu lakon takia, Yhdysvaltain hallituksen on tehtävä päätöksiä tavoitteen ympärillä.
Yhdysvaltain uusiutuvan polttoaineyhdistyksen tietojen mukaan noin 70%Yhdysvaltojen tuottamasta etanolista kuljetettiin rautatien kautta, joka kuljetti pääasiassa keskus- ja länsi -alueilta rannikkomarkkinoille. Koska etanolin osuus on noin 10–11%bensiinin määrästä Yhdysvalloissa, polttoaineen keskeyttäminen terminaaliin voi vaikuttaa bensiinin hintoihin.
Toisaalta, jos rautatielakko jatkuu tai joidenkin kemikaalien keskeinen tarjonta on loukussa rautatien lopussa, mikä voi myös tarkoittaa, että jalostamon kemikaalien tarvikkeet ovat alkaneet kasvaa, pakottaen tehdasasetuksen
Lisäksi rautatielakko voi myös keskeyttää Yhdysvaltain raakaöljyn toimittamisen pääasiassa Keski- ja länsi -alueilta USAC: n ja USWC: n jalostamoon Bagaka Barken -raakaöljyyn.
Muistuta, että lakko voi vaikuttaa joihinkin kemiallisiin tuotteisiin, loppupään valmistajat voivat valmistautua varastointiin tarpeen mukaan.
Viestin aika: marraskuu-30-2022